一带一路十周年峰会的时候，我们提到了接下来新的产业格局。
经过15年大规模的基建输出，西伯利亚、中亚、中东、南美将资源运到中国。中国将商品和产业链向这些地方转移，创造新的就业与需求。
中国为什么比美国人内卷，一个最直接的原因是，就算是差不多的地理面积和经济体量，中国人也比美国多了3倍。
但是当中国企业出海，内循环变成了一带一路的经济大循环，事情就不一样了。
但有些人会质疑，这个事情可行吗？我会让你先看看东南亚。实际上，通过基建输出扩大海外市场，这个路径在东南亚已经跑通了。
在贯穿欧亚大陆的规划中，中老、中缅、中越段都已经联通，而中国和东南亚的海上贸易，也在高速增长。中国和东南亚的硬件联通水平，比十年前上了一个巨大的台阶。
与此同时，中国和东南亚的贸易额也逐年走高。中国跟东盟已经连续三年互为最大贸易伙伴。
近年来中国和东盟贸易额的增加，除了传统贸易的因素，电商也扮演了很重要的角色。东南亚是中国电商出海的第一站，许多中国产品是通过电商平台卖到东南亚的，这也给中国和东南亚贸易的增长贡献了不少。
而东南亚的电商市场，处处可见中国玩家的身影。无论是阿里的Lazada、速卖通，还是腾讯投资的SEA，都把东南亚作为出海的首选。而现在新兴的Shein，拼多多系的Temu和刚刚开始发力电商的Tiktok也都把视线投向了东南亚。虽然中国电商出海也并非一帆风顺，印尼日前以禁止社交媒体经营电商为名封禁了Tiktok电商，但总体而言，东南亚市场上活跃的电商平台，大都有中资背景。东南亚已经是中国电商出海最成功的范例。
为什么中国企业出海，先去了东南亚？最简单的解释是东南亚离中国足够近，在文化上也相对没有距离感，东南亚市场也足够大，也自然受中国企业的重视。但这些解释并不完整，更重要的是，东南亚实际上已经有一套完整的基建。如果中国的基建没有成功出海东南亚，电商等在中国成熟的商业模式，完全不可能复刻到那里。
“一带一路”本质上就是一个大基建计划。过去十年，中国在东南亚大规模的基建输出，其实是由两个部分构成的。
第一个部分是硬件基础设施，港口、铁路体系、通信基础设施。有了这些体系，中国和东南亚国家之间，东南亚国家相互之间，被联系得更加密切。
第二个部分往往被一些人忽略，那就是软件。电商的发展需要以电子支付和移动支付作为技术支撑，中小商家的外贸也需要高效率的跨境结算手段，这些“数字基建”同样是很重要的一部分。东南亚之所以能够成为中国电商群雄逐鹿的兵家必争之地，中国中小企业出海的首选，很重要的原因就在于，东南亚的“数字基建”已经相当完整。
那么，到底是谁在东南亚推动了“数字基建”？
其实，蚂蚁集团发挥了非常重要的作用。
蚂蚁集团在国内有支付宝，这一点大家都很熟悉了。那蚂蚁在东南亚做了什么事情呢？可能很多人就不太清楚了。
简单来说，蚂蚁在东南亚做了三件很重要的事情。
第一，在东南亚输出移动支付技术。移动支付对中国人来说，早已是习以为常的事情，但在许多发展中国家，还是新生事物。很多东南亚的本土电子钱包，都是使用的蚂蚁提供的移动支付技术，一些钱包还接受了蚂蚁的投资，成为蚂蚁生态的一部分。根据最新的统计，目前蚂蚁国际的Alipay+已经覆盖了亚洲超过25种支付方式，服务了14亿支付账户。这些支付方式的背后，都是中国的技术。
第二，实现跨境支付的互联互通。Alipay+的一大特点，就是支持不同钱包之间的“互扫”，最近举办的亚运会期间，这一技术就得到充分的应用。东南亚运动员可以用本国的支付工具，在杭州直接扫“支付宝”的二维码就可以完成支付。支持在中国境内直接扫支付宝的A+相关钱包已经有10个，A+钱包之间的互联互通也在加速。简单地说，这一技术会让东南亚之间的跨国旅行变得更加便利。
第三，建立高效、普惠的跨境B端结算系统，蚂蚁内部称之为“B+业务”。最初，蚂蚁的国际收单业务是源于阿里巴巴国际站对跨境支付的需求，而现在，相关的国际收单业务已经覆盖了全球200多个国家和地区的商户。蚂蚁近年来收购的WorldFirst，更是一个专业的面向中小企业的一站式跨境支付、外汇和资金管理平台。具体的技术路径就不展开了，就简单说说这种系统的作用，有了这些系统，任何中小商家把货品卖到另外的国家，都可以非常方便的开展结算。现在中国的中小商家也在加速出海，尤其是抢滩东南亚，这一套结算体系就非常管用。
这三件事，其实每件事都有它的价值。移动支付的普及，是东南亚电商发展的前提；A+业务的落地，可以帮助东南亚实现人员更密切的往来；而B+业务，则可以给中国中小企业出海提供非常坚实的支持。
东南亚有6.25亿人，这是一个很庞大的一个市场。但是这个市场内部有很大的差异性，以往的发展潜力完全没有被盘活。交通基础设施的加快建设和线下支付网络的对接，带来东南亚线下商业的潜力。而移动支付和跨境结算，几乎重塑了一个东南亚的电商市场。
现在大家都在谈出海，许多人把中国视为“下一个中国”。这种说法可能有些夸张，但从发展路径上来说，东南亚确实是和中国有极大的相似之处。
我们之前就分析过，中国经济成长的逻辑，就是先进行交通等硬件基础设施的建设，然后完善数字基础设施，最终让高效的基建网络与数字化的商业体系相结合，释放出更大的市场潜力。
很多人都在怀疑，“一带一路”到底能不能成。一些人总担心，“一带一路”是不是只是个地缘政治考虑，“经济账”是不是算不过来。从东南亚的情况来看，其实完全不用担心。
硬件基建先行，数字基建跟上，最终实现市场规模的扩容，现在的东南亚市场就在走一条中国走过的路。我们都知道，在交通等硬件基建上，大型国有企业是主力，在支付、电商这些新兴领域，民营企业是主要的创新者，当市场的盘子长大之后，所有的制造业企业都可以从中受益。
现在在东南亚，正在发生的就是这样一件事。央企的投资让东南亚基建大变样，蚂蚁这样的公司用移动支付和跨境结算系统为更多中国平台的出海打下了基础，更多的中国电商加速抢占东南亚市场，越来越多的中国企业跟着中国电商平台也加速实现了出海。
东南亚的变化，已经验证了“一带一路”这一设想的可行性。
下一个十年，还会有更多的“一带一路”沿线国像东南亚一样，成为我们的星辰大海。
